Η Νορβηγία κατασκευάζει την πρώτη σήραγγα στον κόσμο για κρουαζιερόπλοια

Ένα πρωτοποριακό έργο παγκόσμιας εμβέλειας ξεκίνησε να υλοποιείται στη Νορβηγία: η πρώτη σήραγγα στον κόσμο αποκλειστικά για πλοία. Πρόκειται για το “Stad Ship Tunnel”, έναν θαλάσσιο διάδρομο που θα επιτρέπει την ασφαλή διέλευση μεγάλων πλοίων, όπως κρουαζιερόπλοια, φορτηγά πλοία και τα πλοία της γραμμής Hurtigruten, διασχίζοντας τη χερσόνησο Stad, μια από τις πιο επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές της χώρας.

Η σήραγγα θα έχει μήκος 1,7 χιλιόμετρα, ύψος 37 μέτρα και πλάτος 26,5 μέτρα. Θα συνδέει τα φιόρδ Moldefjord και Vanylvsfjord, επιτρέποντας στα πλοία να αποφεύγουν τον άκρως επικίνδυνο πλου γύρω από τη χερσόνησο, όπου επικρατούν ισχυρά ρεύματα και θυελλώδεις άνεμοι. Η ανάγκη για το έργο έγινε ακόμη πιο επιτακτική μετά το περιστατικό με το πολυτελές κρουαζιερόπλοιο “Viking Sky” το 2019, που παραλίγο να ναυαγήσει με πάνω από 1.300 επιβάτες.

Το έργο, που είχε εγκριθεί από το νορβηγικό κοινοβούλιο από το 2017, εντάχθηκε τελικά στον προϋπολογισμό του 2021 με αρχική χρηματοδότηση 330 εκατομμυρίων ευρώ. Η ολοκλήρωσή του αναμένεται μέσα σε τέσσερα χρόνια, ενώ οι ειδικοί τονίζουν την τεχνική πρόκληση της κατασκευής, καθώς θα απαιτηθεί η απομάκρυνση περίπου 7,5 εκατομμυρίων τόνων βράχου.

Η σήραγγα θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού, καθώς ένα πλοίο με ταχύτητα 15 χλμ./ώρα θα χρειάζεται μόλις 10 λεπτά για να τη διασχίσει. Πρόκειται για ένα τεχνολογικό θαύμα που αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στη ναυσιπλοΐα διεθνώς.

 

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
On Key

Related Posts

Τρία Γουρουνάκια. Η πρεσβεία της κυπριακής σχάρας στην Πάφο, εδώ και 13 χρόνια. Ξαναδοκιμάσαμε τα… (Also in English)

Τα Τρία Γουρουνάκια, όχι αυτά του αγαπημένου σου παραμυθιού, μα το αγαπημένο σουβλατζίδικο και ταβερνείο της Πάφου, δε θέλουν ιδιαίτερες συστάσεις. Μια απλή υπενθύμιση για

Ποια χώρα σχεδιάζει τετραήμερη εργασία, έξι ώρες την ημέρα για να περνάνε όλοι περισσότερο χρόνο με την οικογένειά τους;

Η συζήτηση για την επανασχεδίαση του παραδοσιακού μοντέλου εργασίας έχει λάβει διεθνώς νέα ώθηση τα τελευταία χρόνια, με πολλές χώρες και οργανισμούς να αναζητούν τρόπους